3月10日，大象新闻记者从郑州铁路部门获悉，郑州南站雨棚全面完成，国内首例装配式联方网壳清水混凝土雨棚正式亮相中原。

　　郑州南站及相关工程位于郑州市航空港区，是米字形高速铁路网的重要节点，联方网壳清水混凝土雨棚作为郑州南站建设中的最大亮点之一，位于站房南北两侧，建筑面积约66420平方米，单侧雨棚顺轨向长97.7m，垂轨向宽370m，共17拱跨，清水雨棚造型取自莲鹤方壶中仙鹤羽翼之形，屋盖剖面形态为温润连贯的波浪，似仙鹤羽翼轻盈拍打，有“瑞鹤展翅”之意。

　　雨棚整体建设响应国铁集团“绿色温馨”的建设方针，采用清水混凝土结构，一次浇筑成型无需任何装饰雕琢。

　　郑州南站工程建设指挥部站房科科长洪庆军介绍：“相较于常见的钢结构雨棚，有效减少因锈蚀、涂料脱落带来的安全隐患，也极大降低了长期维护修缮的支出成本，解决了运营期间设备维护施工与开放维护时间矛盾的难题，实现了安全、温馨、美观、环保，体现了新时代高质量的发展要求和理念。同时曲面设计更加贴近仙鹤寓意，提升美感。”

　　郑州南站作为大型铁路站房，由中铁建工集团承建，装配式清水混凝土联方网壳雨棚在国内尚属首例。

　　据中铁建工集团郑州南站项目副总工苏帅介绍：“郑州南站装配式清水混凝土联方网壳雨棚跨度大，空间造型变化多，施工工艺极其复杂，当时在全国没有成品可以参考，为了快速高效推进雨棚施工进度，我们创立了清水混凝土雨棚创新工作室，从零开始，针对雨棚施工生产的难点开展技术攻关。”

　　施工建设先后运用了运用3D图模技术、数控雕刻技术、空间测量转换技术、模板数控背切技术等一系列先进技术，并创新研究了承插式转换装置、弧面叠合板堆放运输工装及可调节斜向支撑等一系列辅助装置，多措并举，有效解决了雨棚施工过程中的各类难题，获得了实用新型专利5项、省级工法各1项。

　　郑州南站站房工程联方网壳清水混凝土雨棚建造历时22个月，填补了国内铁路站房曲面清水混凝土雨棚施工领域空白，为中国高铁站房建设积累了宝贵经验，同时也打造了大型铁路站房预制装配式结构施工技法的新高度。

　　郑州南站是郑州市第三个大型综合客运枢纽站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网，是郑阜高铁的起始站、郑万高铁的中间站、中原城市群城际铁路的中心站、换乘站。郑州南站集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心于一体，以扩充郑州航空港区腹地范围和口岸通关能力、更好地服务于中国（河南）自由贸易实验区建设为重任，成为推动河南经济发展的新引擎。

　　3月10日，在植树节来临之际，郑州自来水公司营业处第五党支部联合河南花想容园林绿化工程有限公司到郑州之林开展“植树添绿”主题党日活动。

　　3月9日下午，郑州三中在学校图书馆召开“双减”政策下作业批改和评价研讨交流会，进一步落实“双减”政策，提高课堂效率，提升教学质量。

　　学校负责人表示，学校教导处将利用现有的的阶段性成果，继续探索研究听课评课模式改革，进一步提升学校生命课堂教学质量，完善教学质量保障体系，同时有效减轻师生不必要的负担，把双减工作进一步落到实处。

　　政府工作报告不仅是“任务书”更是“风向标”，在这个具有里程碑意义的年份，2022将要怎样发展，就蕴藏在政府工作报告之中。

　　“‘十四五’期间，大运河郑州段将建设谋划项目86项，总投资约964.9亿元，按照遗产保护与研究发掘、文化传承、文旅融合与数字再现、环境配套等四类重点工程，分别在郑州城区段、巩义段、荥阳段、中牟段4个区段进行布局建设。”

　　3月10日，郑州南站雨棚全面完成，国内首例装配式联方网壳清水混凝土雨棚正式亮相中原。

　　3月9日，记者从郑州市殡葬事务中心了解到，我市第十五届公益性骨灰植树活动拟定于3月26日上午举行，该活动将于3月11日起至3月24日接受市民报名。

　　近日，郑州四中学生学雷锋志愿服务队在老师们的带领下，来到中原路大学路交叉口开展志愿服务活动。这支队伍里有团员、入团积极分子和优秀少先队员。

　　3月9日，郑州市管城回族区创新街小学开展了学科集体教研活动。语文、数学、英语、科学学科分别对2021-2022学年下学期的工作进行了总结，bob.com